JABEQUES ALGO DE HISTORIA.
Sabemos la sabia utilización que hicieron los árabes de la vela latina, el jabeque es su máximo exponente, veloz, ligero, ágil, incluso con vientos contrarios y sin embargo capaz de inferir grandes destrozos.
Los piratas berberiscos los utilizaron profusamente en sus incursiones por las costas mediterráneas y en asaltos a los buques mercantes de todas las nacionalidades que frecuentaban estas aguas y que tenían pocas posibilidades de escapar a tan rápidos y ágiles enemigos , igual que los buques de guerra que protegían las costas tenían graves dificultades para darles alcance.
De todos es sabido que la mejor manera de enfrentarse a un enemigo es utilizando sus mismas armas o aser posible mejores.
La agilidad y la rapidez demostraron ser las mejores herramientas para acabar con la piratería y se consiguieron construyendo JABEQUES, esta acertada política fue adoptada por la España de la época, y así se procedió al diseño y construcción de un respetable numero de jabeques de diverso tonelaje.
Fue el almirante Barceló el que dio mayor auge a este tipo de embarcaciones de excelente rendimiento, su evolución fue muy curiosa, construyéndose estas naves durante 60 años, el primer jabeque se construyo en 1.750 y el ultimo se desguazo en América en 1.810.
La política anticorsaria de Carlos III impulsó la mejora de los distintos jabeques, llegándose a construir jabeques de 680 toneladas, aunque los encargados de vigilar las costas del mediterráneo solían desplazar 150.
En 1810 se destino el jabeque San Sebastián a Cartagena de Indias, se cambio el aparejo latino por uno místico para el viaje hacia el nuevo mundo, realizándolo felizmente, una vez llegado a Cartagena de Indias se le desplazó hacia Lima, doblando el temible Cabo de Hornos, llegando a su destino en un viaje que fue calificado de rápido, concluyendo sus días en el Océano Pacifico un mar muy alejado del que lo vio nacer y para el que estaba construido. el MEDITERRÁNEO.
